Pinchazos de moto y scooter, las 24 horas, en toda la Comunidad de Madrid
En una moto, el neumático es todavía más importante que en un coche: solo hay dos ruedas y cualquier pérdida de presión se nota enseguida en la frenada y en las curvas. Por eso, para reparar un pinchazo de moto en Madrid no basta con tapar el agujero; hay que comprobar si esa rueda puede seguir rodando con seguridad.
Reparamos pinchazos de moto y scooter las 24 horas en toda la Comunidad de Madrid. Llámanos, dinos dónde está la moto y qué ha pasado, y te explicamos cómo lo vamos a resolver y el precio antes de empezar. Al llamarnos te indicamos si el trabajo puede hacerse en tu ubicación o en taller, según el vehículo y el caso.
Antes de nada, ponte a salvo
Suelta gas poco a poco, sujeta el manillar con firmeza y frena con suavidad hasta detenerte fuera de la calzada.
Enciende las luces de emergencia si tu moto las tiene, ponte un chaleco reflectante si lo llevas y aléjate del tráfico.
Circular con la rueda desinflada puede soltar el neumático de la llanta y dañarlo por dentro.
Llama al 911 674 124 y dinos dónde estás, el modelo de la moto y la medida del neumático si la conoces.
La mayoría de las motos actuales con llanta de aleación llevan neumáticos sin cámara (tubeless). En ellos, un pinchazo pequeño en la zona central de la banda de rodadura puede repararse desde dentro, con el neumático desmontado. Los criterios son más estrictos que en un coche, y algunos fabricantes desaconsejan reparar ciertos neumáticos, sobre todo los deportivos.
En las motos con llantas de radios, que suelen llevar cámara, lo habitual es reparar o sustituir la cámara y revisar el neumático por si el objeto que causó el pinchazo sigue clavado.
La mecha que se mete desde fuera solo sirve para salir del paso. Tienes más detalle en nuestra guía sobre pinchazos en moto.
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En un coche, un neumático con poca presión es incómodo; en una moto puede hacer que pierdas el control en una curva o en una frenada. Además, el neumático trabaja inclinado, así que la zona de los hombros soporta mucho esfuerzo. Por eso solo se reparan daños pequeños en el centro de la banda y, si tenemos dudas sobre la seguridad, te recomendamos cambiar el neumático.
Depende del tipo de neumático, de si lleva cámara y de dónde esté la moto. Te damos el precio exacto antes de realizar cualquier trabajo, con presupuesto sin compromiso.
Hacemos la reparación de pinchazos a domicilio para coches, furgonetas y SUV, y la asistencia en carretera por pinchazo en toda la Comunidad de Madrid.
Toda la Comunidad de Madrid. Estas son algunas de las zonas que atendemos
Antes y después de un pinchazo
Lo que más nos preguntan sobre los pinchazos de moto
Muchas veces sí, si es un daño pequeño en la zona central de la banda de rodadura y el neumático no ha rodado desinflado. Los daños en el flanco o en los hombros no se reparan. Lo comprobamos con el neumático desmontado.
Si la reparación se hace desde dentro y cumple los criterios del fabricante, sí. Hay fabricantes que recomiendan limitaciones o desaconsejan reparar ciertos neumáticos; si es tu caso, te lo diremos.
Solo como solución de emergencia para llegar a un lugar seguro. No permite revisar el interior del neumático.
Sí. En las motos con cámara lo habitual es reparar o cambiar la cámara y revisar el neumático.
Al llamarnos te indicamos si el trabajo puede hacerse en tu ubicación o en taller, según el vehículo y el caso.
Sí, atendemos motos y scooters. Al llamar, dinos el modelo y, si la conoces, la medida del neumático.
Sí, las 24 horas, los 365 días del año, en toda la Comunidad de Madrid.
Llámanos y te explicamos cómo lo resolvemos, a cualquier hora.
911 674 124